Pärast paar päeva tagasi kirjutamist see postitus vajadusest (ja kohustusest) kasutada SRI-d Laste jaoks, kes reisivad autoga, olen pidanud seda delikaatset teemat laiendama, pakkudes visiooni, mis pole küll uus, kuid on sotsiaalsetes võrgustikes üha tugevam, mitte ainult spetsialistide soovituste kaudu; vaid (ja ennekõike) emade ja isade blogipostituste kaudu. Ma tahan teile rääkida tahapoole suunatud toolid, mis tagavad tavapärasest kuni viis korda suurema ohutuseTegelikult on riikides, kus meedet rakendati, surmaga lõppenud liiklusõnnetuste arv langenud.
Ma ei ole unustanud kõiki kahtlusi, mis on tekkinud enne meie esimese lapse saamist „parimaks CRS-iks”, ja kui see kasvab ..., siis tol ajal vaevalt räägiti laste tagurpidi viimisest üle 18 aasta kuud, muuhulgas seetõttu, et paljud selles vanuses beebid ületavad 0+ rühma kasutamiseks maksimaalse kaalu. Mu väikese tütrega oli kaal üsna kohandatud, kuid see oli (on) üsna kõrge ja jalad paistsid kõikjal välja, nii et peaaegu 2 aastat sellises ametis jõudmine oli võib-olla liiga julge.
Aga jah, see pole ainult peadirektoraadi soovitatud tava: kuni vähemalt nelja-aastane, kui lapse pikkus seda lubab, on see 105 sentimeetrit. Seetõttu on nad gruppide 0+ ja 1 toolid see Mapfre Fondi aruanne, on näidatud, et protsent 75 protsendist, millest ma eelmisel päeval rääkisin, viitas ennetatavatele vigastustele, nende seadmete kasutamisel suureneb kuni 95%.
Arvestatavad tegurid
Veebis Vastu märtsi, leiame mõned kaastööd, mis selgitavad märtsi vastu reisimise väidet:
- Statistiliselt kõige tõsisemad mõjud on otsmik ja külgmine.
- Löögi korral tekib palju energiat: kaalukilost 50 kilomeetri tunnis saab 32.
- Nooruki, täiskasvanu ja väikelapse vahel on morfoloogilisi erinevusi, nagu on näidatud järgmisel pildil. Pärast selle vaatlemist võib kergesti mõista, et peame kaitsma kõige haavatavamaid osi.
Tundub, et meie riigis on väga suur osa emadest ja isadest veendunud, et ainult kuni 9 kilogrammi peaksid nad last vastupidi kandma. See on ekslik veendumus, nagu ka müüdid, mida ma üksikasjalikult kirjeldan ja mis takistavad nende toolide kasutamist. On aeg seda kollektiivset mentaliteeti muuta, kas sa ei arva?
Tagurpidi reisimise puudused?
Puudub, see on selline, kuid kui soovite, näeme vabandusi ükshaaval, et saaksite aru, et "see, kes tahab, teeb rohkem kui see, kes suudab", kogu teave on hea ja ma olen kohustatud teile ütlema:
- Kas lastel tekib tagurpidi reisides uimane tunne? ära mõtle hetkekski, et sellel väitel on mõtet. Pidage meeles, et nad on juba sünnist saati harjunud nii minema. Laste puhul (näiteks 2-aastased), kes pöörduvad tagasi seljatoe vaatamise poole, kuna ema on otsustanud seda teha pärast enda teavitamist, on see ainult aju reaktsioon uuele olukorrale.
- "Ma kardan, et mu lapsed hakkavad lämbuma", kuidas nad lämbuvad, kui neil pole käepärast toitu või väikseid esemeid? Teiseks: teil on selliseid võimalusi nagu peegli paigaldamine nende nägemiseks eest või et üks vanematest sõidab turvatoolide keskel, välja arvatud juhul, kui neil on rohkem kui kaks last.
- Igavus: oh rõõmsat igavust! Kui hirmul me oleme! Lõõgastuge: saate vaadata läbi ühe akna, läbi teise, tagantpoolt, vaadata tahvelarvutit, mängida teiega, magada, laulda ...
- Väsimus, ebamugavustunne ... need pole muidugi kaalukad põhjused.
- Jalavigastused, noh, näete, selgroovigastused on teada, kuid mitte murtud jalad, ja isegi kui see tõenäosus on olemas ja see muutub reaalsuseks, siis kui te võrdlete jalgu selgrooga, kas teil pole seda selgem?
Allolevast videost näete, kuidas tagurpidi ja edasi liikudes võib kaela kahjustada.
Loodan, et olen oma liivatera panustanud ja tänan Vanesa de la Orquídea Dichosat, kes mind Facebookis sildistas, nii et olen saanud natuke põhjalikumalt teada saada see väga vajalik teadlikkuse liikumine. Lisaks temale on tahapoole suunatud toolide eeliste levitamisele kaasa aidanud ka teised emad ja paaritu isa (koolitatav isa). Jätan paljud neist maha, kuigi neil kõigil on sama väärtus: Madres Madres, Saquito de Canela, La mama fa el que pot jne.
Ma polnud seda kommenteerinud, kuid üks tahapoole suunatud turvatoolide tagasilükkamise põhjustest (alates hetkest, kui me I gruppi läheme, on arusaadav), on seadmete hind. Tõsi, need on kallimad, ehkki selle kaalutluse raames on teil veidi manööverdamisruumi. Ja teisest küljest usun ma siiralt, et on võimatu kaitsta oma laste puutumatust ja olla tõesti kindel, et suudame õnnetuse korral tõsiseid vigastusi ära hoida. Ilmselt on vanemad need, kes hindavad vastavalt oma majanduslikele võimalustele, ja need, kes otsustavad, milleks raha kulutatakse, "prioriteetide küsimus", nagu võiks öelda. Mulle oleks see muidugi selge.
Liitun Laske lastel reisida tagurpidi (palun)ja loodan, et saan selle jõuda paljudesse kodudesse.
Pilt - IntelFreePress